На заправке ко мне подходит молодой парень, и просит залить масло в его Ferrari. Машина действительно, гоночный аппарат F1, как и положено - красного цвета.
Пока он не видит, я сажусь в нее и пробую нажать на педаль газа. Машина оказывается заведенной, и от легкого нажатия, чуть не влетает на поребрик, у которого стоит. Тогда я ставлю ее на ручник. и от этого, ее зад довольно ощутимо подбрасывает. Видимо, это что-то вроде тормозного парашюта, как у истребителей, решаю я. Выбираюсь из кабины, открываю задний защитный кожух двигателя. Приношу канистру с маслом (40х80b, кажется, но такой марки наяву не существует), и начинаю заливать в горловину. Ощущение такое, будто я лью в какой-то бездонный колодец: масло падает с большой высоты и с сильным плеском.
Потом, меня кто--то отвлекает, и я по ошибке лью масло в бензобак. Подходит хозяин машины, и начинает возмущаться, дескать я ему "прожгу какую-то фольгу". Я и его товарищ, объясняем ему, что ничего страшного, ведь льют же масло в бензин для двухтактных двигателей, и - ничего.
Вроде он больше не сердится, и мы вместе куда-то идем. Стены коридоров становятся все уже, и вот, нам уж приходится ползти по-пластунски, и я вспоминаю, как кто-то рассказывал мне про книгу Сорокина, где в царское время в России, существовало особое племя низкорослых людей, которые на государственной службе использовали для сообщения, по подземным ходам.